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一、前言 ▲说来惭愧，折腾外设这么多年，还是第一次用钢厂赛睿的机械键盘，不过它家的鼠标垫倒是用了一大了。前些天in外设的P大寄给我一把两年前的老款赛睿机械键盘：APEX M260，不过原装键帽弄没了，换了一套小猪佩奇PBT热升华键帽。原本一把外观中规中矩的键盘，立刻变得有点可爱了。下面就简单给大家分享这款三年前的老键盘。
二、包装
▲包装正面是键盘的外观和产品型号，通过图片也看得出，键盘是带背光的，键帽也是透光的，蓝色背光。
▲包装背面是键盘特点介绍，26键无冲、锁win键、二色成型PBT透光键帽、6种灯效蓝色背光、5000万次寿命键轴。
▲打开包装，键盘是倒着放的，配件盒在下方。
▲由于键盘不是新的，像说明书等一些配件都没了。
三、外观
▲键盘采用104配列，白色外壳、白色键帽。键帽尺寸也是采用标准尺寸，日后更换键帽还是很方便的。键帽原装键帽没了，换了一套小猪佩奇PBT热升华键帽。这就是曾经的网红键帽：小猪佩奇联名版车标。
▲数字区有奔驰、宝马、玛莎拉蒂、劳斯莱斯、林肯的车标，回撤键为阿斯顿马丁，回车键为兰博基尼，右Shift键为奥迪。
▲ESC键为奔驰，Tab键为宝骏（感觉宝骏应该给AD费了），大小写切换键为沃尔沃，左Shift键为捷豹。
▲键盘右上角有四枚蓝色指示灯，与键盘背光同色。指示灯亮度适中，不刺眼，往上是赛睿LOGO。
▲键帽采用白底色，粉色字符，图案、字符采用热升华工艺，闭合字体，颜值不错，边框为常规的窄边框设计。
▲键盘底部也是白色的，四角各有一块白色防滑脚垫，中间是产品铭牌。
▲键盘支架是一段式的，末端贴有防滑垫。
▲键盘线材出口是居中的，可惜不是键线分离设计。线材为白色的橡胶材质，软硬还行，就是有点粗。USB接口进行了镀金处理，带有防干扰磁环。
四、轴帽
▲键盘键轴采用凯华青轴，黑色上盖，蓝色背光灯珠。凯华青轴的参数：总行程：4-0.5mm，触发行程：2.2 mm，初始压力：30 cN min，触发压力：50 cN，段落压力：60 cN，段落行程：1.75 mm，触底压力：60 cN min。对比Cherry MX青轴，只是初始压力大了一点点，后者是25 cN min。
▲键盘的长键采用卫星轴设计，其中空间键采用的是Cherry绿轴，反馈力度更大。有玩家比喻，Cherry绿轴就是加了黑轴弹簧的青轴。
▲外配的这套小猪佩奇键帽采用的是原厂高度，左边是OEM高度，对比一下看到，原厂比OEM要矮一大截。
▲另外，这套小猪佩奇键帽也是加厚的，比我左边普通的PBT键帽要厚一些，另外毛刺处理也好一些。这套小猪佩奇车标键帽，查了一下售价不到100，价格还可以。
五、灯光
▲键盘采用蓝色背光，蓝白也是经典配色了。原装键帽是PBT透光的，这套小猪佩奇键帽是不透光的。换上后，还凑合吧，不过我个人觉得关闭背光更好看。
▲由于不透光，所以只能这样了。键盘没有驱动，自带5种灯光特效，FN+上下=调节亮度，FN+左右=5种特效。
▲右边的4枚指示灯，内陷在外壳内，亮度适中，不刺眼。
六、体验
▲由于键盘下边框有一定的高度，平时使用时，个人觉得还是加一块手托比较合适。冬天，我个人建议采用布质或PU材质，夏天可以考虑木质。由于键帽太可爱，小丫头情不自禁的就去把玩了，像模像样的学我打字。
▲键盘采用USB 26键无冲设计，有网友问了客服，说是可定按键26键无冲。按理说，打字足够了，可是玩游戏就不好说了。
▲笔者搜了下，一些网友说玩游戏时，同时按下Shift+A或D时，无法使用数字键。笔者，亲自测试了《CS：GO》游戏，果然如网友所说。这是什么情况呢，就是人物在静步左右移动时，无法按数字键来切换武器。比如我静步左移，切个雷来投掷，就无法实现。这样的情况还是很影响游戏体验的，虽然这是一款三年前的老键盘了，还是希望赛睿官方能出个固件解决一下。另外，我个人觉得凯华青轴搭配这套原厂高度键帽，除了手感稍重一点点，段落感不是很强。采用Cherry绿轴的空格键，反馈感还是可以的，而Shift这些长键则肉一些。
七、结语
赛睿APEX M260机械键盘，采用凯华青轴，当初售价649元也是被一些网友吐槽。当然，三年前，机械键盘的价格普遍偏高。放到现在，199元买把104配列的Cherry轴键盘也不是不可能。这款键盘，外观还算中规中矩，白色也很清爽，换上外配的小猪佩奇车标键帽后，颜值提升不少。只是这按键冲突着实让人头疼，玩游戏是不可能了，关键时候切不出武器也是很影响游戏体验的。最后，总结一下，这套混搭的特点和不足。
【特点】 -104标准配列，窄边框，纯白色外壳和键帽。 -凯华青轴，空格键为Cherry绿轴，长键采用卫星轴。 -小猪佩奇车标个性键帽，PBT材质、热升华工艺。
【不足】 -按键无冲不足，游戏时，部分组合键冲突。 -线材线径较粗，不是键线分离设计。
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发表于 2018-12-3 19:51:40
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