如果要为近年来持续火热的蓝牙耳机列一堆关键词，想必“颈挂”和“降噪”定会位于榜单前列。如今厂商都在围绕此二者做“加法”，比如可换塞头设计，引入智能运动等。但对于戴着耳机经常出街的笔者而言，舒适的佩戴体验，持久的续航能力，以及出色的降噪表现一直都是挑选蓝牙耳机的必选项。早在去年金秋之际，索尼在德国IFA展上就推出了以“降噪”作为主打卖点的1000X“三小强”，而其中最吸引笔者注意的无疑是“降噪豆（WF-1000X）”和WI-1000X了。因为笔者此前带过颈挂式耳机，平时也喜好运动，本着对颈挂耳机的天然喜爱入手了后者。现就将近期的感受“汇报”给大家：![]() 耳机的包装没啥可说的，索尼一贯的“简约为美”，方正洁白的外封上盒绘以“所见即所得”的效果盒绘（配色合一），左上角熟悉的“信仰”LOGO下印有具体型号。而右下处“明晃晃”一行字样中表明了其具有NC“降噪”功能。而另边一众角标想必大家都非常熟知了，其具有Hi-Res认证，支持SENSE ENGINE（APP调控，并兼容安卓、IOS两大移动平台）。 盒身背部顶端3幅不同部位细节展示，余下就是细密排布的介绍文字和自家“黑科技”罗列啦：LDAC、DSEE HX、Digital NC、S-master HX、APTX-HD等。 摘去外封套，露出“黑盒”：外白内黑式的反差设计更具经典韵味。 作为“配件大厂”的SONY，附赠的“陪嫁”还是异常丰厚的。除几份必备但一般都被“无视”掉的纸质品外，还送有充电线（MicroUSB口）、飞机转接头、有线耳机连接线（MicroUSB转3.5mm，如果没电了还可以秒变有线耳机），以及大号的收纳袋和一盒耳套（共有六对儿之多，分别为混合硅胶和三重舒适耳塞，涵盖了L、S、SS、S、M、L各尺寸）。 内容物一览：参考指南、使用说明书、保修卡、布袋外有提手，里有内衬配件小袋，外出携带还是颇为方便的。 航空插头侧面印有醒示标识：BTW，因为不同海拔会对降噪效果造成不同程度的影响。而此耳机的“气压降噪优化”可根据海拔不同导致的气压不同来优化降噪效果，即使在飞机上也能享受清晰音质（特别是在起飞降落时的轰鸣声）。 亮下“主角儿”真容吧，与彰显个性，丰富多彩的h.ear系列耳机不同，WI-1000X在配色上要更具沉稳内敛，共有两种，分别是极夜黑与香槟金（其实个人更倾向于“米灰白”），也更适于商务人士使用。耳机采用了时下流行的“颈挂式”设计，但在外观细节上也凸显出与众不同的“索尼”气息。笔者入手的为黑色，整个机身通体亲肤的塑胶材质，观感上与皮革类似，但触感细腻。 细腻的亲肤机身，搭配圆滑的自然弧形设计，使用户在佩戴时能够与颈项贴合更为紧密、自然而然。而耳机整重约71克的重量也颇具轻盈，即使陪伴你整天也不会觉得不适和疲累。 塞头顶部的拾音孔：用于收集周遭的环境音。WI-1000X搭配APP共有三种选择模式：仅音乐、音乐+环境声、音乐+人声。第一种适用于噪声杂音特别大的情况下（如地铁、机场等），开启后可最大限度隔绝外界干扰，还你一个“清净”的聆听空间。而后两种则根据自身需要分别适用于出街、跑步（有选择的保留环境音，比如行走在马路上也可听到广播通知或汽车鸣笛）；室内、聊天（不会错过重要信息）。 配塞采用了常见的入耳式： 一侧充电仓口：打开后可以看到其为MicroUSB接口（如果能采用趋于主流的Type-C接口就更好了）。虽然索尼并非提供耳机内置锂离子电池的具体容量，不过在实际续航表现上来说，还是很出色的。在降噪关闭时可以持续听歌达13小时左右（通话时长为12小时），而即使开启降噪功能，也能播放约10小时，可以说是相当持久的（当然，快充也是有的，充电15分钟可使用1个多小时，即70分钟）。而当电池耗尽，我们也可通过标配的转接线有线聆听。 WI-1000X在外观细节上另一处有别其他颈挂耳机的地方就在于线材的收纳，耳机的线缆为柔软舒顺的TPE材质。在机身颈挂处（也就是对应的两个“圆柱体”）两端的中间专门留有“凹槽”用于收纳（正好呈U型）。这样的好处既解决了不用真走动时耳机线的摇摆，同时也很清爽，想用多长可自行调节（同时也降低了“听诊器效应”）。 正中处的合金钢板为整机增添了一抹金属亮色，耳机两端“肥大”，蔓延至机身顶端逐渐收窄，这种弧度过渡自然优雅，颇具匠心。耳机搭载了双噪声传感器，结合DNC（数字降噪）软件，可“形成高精度反向声波与噪声进行抵消”。我们可以通过Headphones Connect这一APP来进行各种设置，在此就不多述了。拣重点的说几项，可以设置环绕 (VPT) 音效：舞台（露天）、音乐厅、俱乐部等；调节环境声级别、开启“关注语音”（着重听到的语音信息），以及“声音位置控制”（可设置声音具体传来的方位，如左右前后，远近等，以此做出判断）。 机身上随处可见的“Wireless（无线）”凸现浮饰和L、R（异色）标识：前文曾经提到，WI-1000X支持索尼众多的自家技术，包括S-Master HX（全数字放大器）：“以更广的带宽降低了噪音和失真， 可以感受音乐细节及氛围”；DSEE HX（数字声音增强引擎）：“可表现出高频信号和音频压缩处理中经常丢失的尾音，提供具有空间感的自然音效”；LDAC：“可传输约3倍于普通蓝牙的数据（最高990kbps传输速度下），让你在无线情况下欣赏Hi-Res Audio音乐时，可以聆听到接近Hi-Res Audio音质”。此外，耳机还内置了9mm驱动单元，“可呈现浑厚低音和通透的人声，动铁单元可展现自然清澈的高音。两个驱动单元共同配合，可在频率范围内呈现稳定流畅的频率响应，让音乐娓娓动听”。 耳机中间内里为柔软且富有弹性的蛋白丝皮，佩戴时正好位于后颈，减压舒适。 耳机颈挂处采用了圆柱体造型，正面为印有SONY铭牌的平切面（左单元上顶端还印有“N”字样为NFC一触即连区域，方便手机直连，省去了蓝牙设置选择的麻烦），而左右内侧则分列集中着耳机各个按键。 其中左侧共四枚按键，顺序排列为电源（开关机）、电量调节（前二者均带有指示灯）、播放/暂停（通话时伴有来电振动提醒），各键位分布的较开，并采用了索尼常见的凸形立体“图标”式设计，在盲操时不会引发误操作，使用起来也颇为方便。 而在对称右端底部则只有一枚按键，那就是NC/AMBIENT（即降噪与环境音切换键），此键共有三档，并带有指示灯以查看不同模式（灯类为降噪关闭，开启时为绿色，环境音为橙色），此耳机的一大卖点就是“智能降噪”，其可通过内置的传感器来检测活动状态，切换相应方案以匹配不同使用场景（包括停留、走动、奔跑和搭乘交通工具），当然也可以手动或通过手机APP切换（可开关“自适应声音控制”功能）。此外，值得一提的是，在操作过程中会有全程的中文女声提示音。 最后说下佩戴体验、降噪效果和音质表现三个方面来谈下实际感受吧，佩戴上行文中其实已反复提及过，因为采用了亲肤材质+曲弧设计，触感也较为细腻，相较普通塑质，与皮肤间的贴合更为紧密、舒适，但久戴并不会难受，该耳机具有一定的防水性能，夏天佩戴流汗啥的简单擦下就OK了。而在降噪方面，虽然相较笔者之前把玩过的MDR-1000X头戴有些差距，但在运动耳机里的综合效果也足以“傲世群雄”了。在过年回家的旅途中，就算是人声嘈杂的列车里在开启“音乐”模式后，眼睛一闭，即可静享“与世隔绝”的一人世界。而在日常逛街“压马路”，开启“环境音”后也不用顾忌来往车辆时自身的安全(当然，要想做到彻底几无可闻也不可能，但对人声的隔绝效果还是相当不错的，减弱很多)。 而在音质听感上，总体而言，此耳机继承了索尼一贯的人声舒适耐听，低音饱满有力，三频衔接自然等优点。低频量感十足且富有弹性，下潜也很深，爆发力和打击感都颇强。中频平和顺滑，层次感较为突出，人声位置适中，偏暖味，与乐器分得很开，女声虽非一耳朵毒，但却婉转细腻，韵味悠长，颇为耐听。比起中低频，高频的表现略显一般，虽有一定的细节呈现，但显然通透感并不足，延展性也较为一般。不过总的来说，此耳机用来听大众流行、摇滚爵士等曲风还是有着较为不错的演绎。 总 结：作为索尼降噪“三剑客”中的一员，或许WI-1000X的外观并不如“降噪豆”般令人惊艳，不过在一众“颈挂耳机”的横向较量下，其精致出众的外观呈现和细节设计，索尼自家“黑科技”的组团加持，出色的智能降噪能力和优秀的续航能力，以及槽位收线设计所带来的便利和颇佳的佩戴体验，可谓是亮点纷呈。在如今手机都纷纷取消传统3.5mm耳机接孔的当下，WI-1000X整体表现还是十分值得选择购入的（特别是商务人士）。
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发表于 2018-2-22 08:46:48
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