颜值设计均出色 老牌机箱联力 鬼斧Air RGB机箱 上机体验
联力这个品牌，对机箱有过了解的DIY爱好者朋友会比较熟悉，其有着出色的设计和扎实的用料以及做工，在机箱圈久负盛名，在进入大陆生产销售后，联力针对市场需求设计了一款机箱：鬼斧，上市后有着不错的反响，而此次和大家分享的是鬼斧的升级款：鬼斧Air，不仅沿袭了鬼斧优秀的设计，更进一步提升了鬼斧的颜值并加强了散热设计，还自带了三个ARGB风扇，无疑大大的提高了性价比，那么实际使用如何，我们一起上机看看。联力 鬼斧Air 外观展示联力 鬼斧Air 初看似乎就是一平平无奇的侧透机箱，最多再加一个全铁网散热的前面板，但从左侧那隐约可以看见的电源仓就知道内有乾坤，鬼斧Air 其实是一款双侧透、电源仓双开合并支持显卡竖装的E-ATX的 RGB机箱，尺寸478*229*494mm，这个宽度可以完美的兼容马甲内存，不影响安装水冷。
电源仓的合页设计，并不仅仅只是为了标新立异，其实还是有着很多实用的功能的，首先这个合页是和前面板铁网一样的网格设计，加上电源处的开孔，意味着电源不再是之前的要么铭牌全露要么藏着，而是有了另一种选择：朦胧美，在低调中透露着内涵。
好吧，其实第二个才是真正实用的功能，一般的机箱虽然在电源隔板这里也可以安装风扇来增强显卡散热，但其实大家都知道这只是一个华而不实设计，因为封闭的电源仓在安装了电源后并没有多少空间可以进风，这意味着仅仅只是加强了内部的空气循环，而在设计了铁网散热的合页后可以吸进机箱外的冷风，实现真正的空气流通，加强显卡散热，提升整体稳定性。
电源仓在做了合页的开合设计后还有一个实用的功能，从下图可以看到，硬盘仓是服务器的那种无段式滑轨抽取设计，配合上选配的热插拔套件，在拷贝资料或超大的素材时无疑是很方便的。
另一边的合页也没有闲着，在合页上设计了两个固态硬盘架，进一步提升扩展性，虽然这种合页的设计在MOD机箱中很常见，但在量产机箱中还是屈指可数的。
拆下前面板看看，机箱内已经预装好了三个ARGB风扇，三个风扇可以整体取下来，方便安装水冷，整个风扇架就比较有意思了，是滑轨的方式安装取下。
默认是安装在靠近机箱外的第一个滑轨，而安装水冷时可选内侧安装或者外侧安装，有两种不同的安装法。
机箱内部就是比较常见的了，上半部分是主板空间，这里有一个非常好的设计，右侧的24Pin走线板那里是可以翻转的，通常安装ATX的主板使用默认的即可，而安装E-ATX超大型主板时只需翻转一下走线板就可以轻松的支持E-ATX主板。
从下面两张图可以有一个比较直观的感受。
显卡的七个PCI-E槽全部是可拆卸重复使用的设计，并且每个螺丝都有橡胶垫，在安装显卡时不会再留下螺丝痕迹，螺丝附近的那个小点是挡板的定位孔，在安装挡板时可以自动卡在机箱上，种种细节透露着老牌厂商的设计实力。同时这里也可以选配显卡竖装支架来实现显卡竖装，方便展示高颜值显卡。
细心的朋友可以能会发现侧透玻璃的固定柱上面的部分要比下面的长上那么一点，有过安装侧透玻璃经历的可能比较好理解，当上下固定柱长度一样时很容易发生下面的孔装进去了而上面却在外面，这么设计后可以更好的定位一次性装上，这种小细节不服都不行。
另一个侧面同样是侧透设计，这侧透岂不是会暴露出我的灵魂走线？其实大可不必担忧，侧面所有有可能走线的地方都覆盖了藏匿板，可以轻松遮掩杂乱的走线。
在藏匿板的下面还有一个专门放置风扇控制器的黏贴板，基本上装机时所有有可能用到的功能都考虑到了。
硬盘仓这里也是滑轨的设计，可以左右移动方便前面板安装冷排，或者安装超长电源。
顶部的I/O接口，开关、重启、双USB3.0等等，最左侧的C键是Color键，可以切换RGB的颜色，右侧紧挨着的M键是Mode键，可以切换颜色，可以有7种颜色，8种模式。
联力 鬼斧Air 上机展示此次上机测试的配置如下，CPU：i7-9700，手上目前没有十代的顶级U，i5-10400目测也不够看，九代i7八核心将就用用，14nm++也是可以比较好的反应出散热情况了。
CPU座驾使用的华硕的ROG Z390-H，还行吧这主板，毕竟带ROG，可以解除CPU功耗限制，方便测试。
CPU散热器使用的联力差不多同期上市的 极圈240一体式水冷，冷头采用铝制外壳搭配纯铜底座，可随意旋转调整Logo位置，强迫症爱好者福音，搭配两个静音ARGB风扇，提供五年质保。
开始上机，上机走完背线后机器非常的干净、简洁，看上去非常舒适，令人赏心悦目。
背板这里如果没有藏匿板，这灵魂走线简直没法看。
通下电看看效果，一次点亮，完美，整体还是很和谐的。
这水冷的RGB质感也非常的不错。
下面上机测试下温度看看，还是使用老牌挨打64的FPU模式进行拷机测试，室温在30℃，没开空调，30℃是南方比较常见的温度了，全核4.4G的频率在FPU拷机约5分钟后温度趋向平稳，在78℃左右，看曲线图温度都成直线了说明散热还是有余力的，只是CPU内部硅脂导热不行没法出来，查看历史记录最高在79℃，这样的室温这成绩还是挺不错的。
总结
从这次上机体验来看，联力鬼斧Air的表现还是非常出色的，双开合页电源仓的设计无疑是一个非常优秀的创新且实用的设计，大大提高了实用性和扩展性，全铁网散热的前面板配上三个ARGB风扇，散热、颜值、实用均不落下，而像藏匿版、黏贴板、可翻转的走线板、PCI-E挡板定位孔、加长的侧透玻璃固定柱等等小细节无疑不处处透露着老牌厂商的底蕴，设计、用料、细节等让人不得不感叹：老牌不愧是老牌。
挺大的机箱 后盖板可以直接遮盖线材。超赞 做工还不错
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