还要什么自行车，TT G521飞行家三模机械键盘分享
本帖最后由 yinilan 于 2020-7-17 15:09 编辑对外设了解一点的值友们应该都知道，台湾厂商TT在去年推出过一款G821飞行家三模机械键盘，这款键盘在各方面的综合表现上都可以说是上佳之作，而且在活动时的价格也非常有性价比。时隔大半年之后，TT推出了这款G521三模机械键盘，名字也叫飞行家，其实说白了，就是G821的国产轴版本。
从外观上来看，G521和G821完全可以说是双胞胎，基本看不出区别。为了照顾已经熟悉G821的值友们观看，我会将轴体部分写在最前面。
G521是搭载的国产TTC青轴，外观上TTC 青轴采用了和Cherry RGB 轴相同的透明上盖和蓝色轴心，在实际体验上我感觉TTC青轴的段落感和咔咔声，都要比Cherry青轴略微大一丢丢，手感甚至不输于Cherry青，敲击的时候有种大珠小珠落玉盘的畅快感。
三年前国产轴体基本无法动摇Cherry轴的地位，各种国产轴体的整体表现和Cherry轴的差距也非常明显；但近两年来随着技术的发展和瓶颈的突破，Cherry轴基本已经走下了神坛，特别是青轴更甚。我个人收藏里有一把2017年初入手的同样是TTC青轴的键盘，与如今的TTC青轴比较，真的是云泥之别，国产雄起的势头目前看来已经是无法阻挡了。身边很多朋友都开始更偏向于国产轴体，很多客制化玩家更是热衷于选择各种高颜值的国产轴了。好了，这些题外话就此打住。
既然先说了轴体，那就再说一下大键位，依然是主流的卫星轴结构，不同位置的手感一致性很好，不松垮、声音清脆、回弹迅速，整体手感可以说至少是处于中上等水平的。
键盘的包装体积比较大，包装外观和G821相比也做了较大的改变，下方的“ready for takeoff”（准备起飞）宣传语和“飞行家”型号名称也呼应得很紧密。
在背面的角落有两个注意事项，蓝牙模式在WIN7以下不可用，还有在OSX系统下特殊的功能键会失效。键盘享有两年质保，还是很良心的。
打开包装以后，可以在一侧看到2.4G无线接收器，为了引起注意还印制了金色文字和箭头提示。应该是G821把无线接收器放在背面的电池仓中，导致太多人找不到而做出的改变吧。
附件不多，分别是：一条我几乎没用过的Type-C接口数据线、两节5号碱性电池、一个2.4G无线接收器、一册值得好好看一下的说明书，和一个我忘记拍进来的黑色钢丝拔键器。
G521飞行家三模键盘是一款标准的美式104布局键盘，尺寸大约是：442 X 220 X 41mm，重1.4公斤左右，这个体积和重量注定了这款键盘是不太适合携带外出使用的。
键盘的整体外壳是灰色，键帽的颜色是深灰，手托的颜色接近黑色。给大家科普一个小常识，高纯度的PBT材料，是没办法做成纯黑色的，所以喜欢PBT材质键帽的朋友们就不要纠结键帽颜色不够黑这种事情了。
左上角的品牌LOGO，键盘的正面板上是细磨砂处理，四周是光滑的亮面效果。
多媒体功能键都集中在键盘右上角，蓝牙开关、无线开关都可以在这里一键切换，还可以开启游戏模式。这款键盘有一个很贴心的设计，在你停止使用有线模式时，键盘会自动跳转到上次所使用的无线模式，包括蓝牙或者2.4G两种模式。
键盘指示灯还是在常规的右上角区域，最右侧的那一颗是电量指示灯，通过绿黄红三种不同颜色来标识当前电量状态。上方区域设计有静音开关和音量滚轮，无极滚轮的手感很好，即使快速拨动也丝毫不会晃。
在G521飞行家三模键盘的右侧边，有一个圆形电源开关，按2秒开机；按3秒关机；短按会检测电池的电量，然后在第三颗指示灯上显示不同颜色。
后侧面的主流TYPE-C接口，我个人换键盘其实比较频繁，桌面留有一条连接主机的TYPE-C数据线，通用接口键盘更换起来非常省事。如果来一个其它接口，我会很抓狂。
手托表面使用磨砂工艺处理，与键盘之间的衔接和过渡都很自然，侧面看起来也显得整体非常纤薄。
键帽是一套PBT材质的镭雕字符键帽，PBT材质的优点是耐久不打油，触感比较干燥、略带磨砂质感，比较适合容易出汗出油的夏天使用。
键盘底壳上布满了规则的装饰纹理，五块超大面积的防滑垫，搭配键盘自身1.4公斤左右的重量，非常稳。
2.4G接收器真的很小巧，单独放置我觉得我会很容易弄丢它。
所幸键盘本身是设有收纳仓的，就在电池仓的旁边。
使用的时候不必说，无线接收器肯定是插在设备接口上的；不用时把无线接收器收纳在这里就不用担心会遗失了。
键盘的一段式脚撑。
使用体验
我曾经使用了单颗电量较低的碳性电池来做测试，2.4G模式下大概使用一天就GG了，而蓝牙模式下的续航时间会明显更久一些。换回原厂配送的两颗碱性电池使用了快一个月后，电量指示灯显示的还是电量充足的绿色，说明书上表示原厂电池使用时间约为6-10周；虽然蓝牙模式要比2.4G模式省电，但蓝牙模式的延迟会比2.4G模式高一点，玩一些休闲类游戏的话，建议选择2.4G模式就可以很好的胜任了。不过两种无线模式都不支持全键无冲，虽然大部分场景下六键无冲已经足够应对，但如果有较高的多键无冲要求或者玩紧张激烈的竞技类游戏，还是建议选择有线模式。至于驱动程序，飞行家系列是压根没有的，这款键盘应该就是想给用户一种最简单的使用体验，不搞那么多复杂的东西。
希望越来越多2.4G，蓝牙真的不行 TTC 轴的手感还是不错的，性价比真高啊 TTC 轴价格可以可以接受 Trans 发表于 2020-7-17 15:38
希望越来越多2.4G，蓝牙真的不行
蓝牙太容易受干扰了，延迟也比较明显。 在寂寞中季节 发表于 2020-7-17 17:07
TTC 轴的手感还是不错的，性价比真高啊
量产的TTC轴真的崛起了，cherry轴走下神坛了。 watercooled 发表于 2020-7-18 13:10
TTC 轴价格可以可以接受
TTC的有些轴也不便宜啊，比如金粉，还有金茶静音茶那些。
只能说量产的轴体性价比真的不错。 tt这个产品真的挺上心的，多冲几把涨涨士气，希望继续出这种性价比贼高的好玩意 大水冲了龙王尿 发表于 2020-7-18 17:48
tt这个产品真的挺上心的，多冲几把涨涨士气，希望继续出这种性价比贼高的好玩意 ...
上次在TT的直播间，听说他们要出不带手托的三模键盘了。 要是有87，还有做成拆卸式腕托就好了。三模真的好使 只能默默的用燃值兑换了一把，。，。，。还好燃值有存货。。。。。。以后要多水贴了。、 程序猿 发表于 2020-7-19 14:30
要是有87，还有做成拆卸式腕托就好了。三模真的好使
应该会出，上次看直播的时候听他们主播说在开模了 MixAir 发表于 2020-7-19 22:12
只能默默的用燃值兑换了一把，。，。，。还好燃值有存货。。。。。。以后要多水贴了。、 ...
这一点要向季节老哥学习，贵在坚持 yinilan 发表于 2020-7-21 17:35
这一点要向季节老哥学习，贵在坚持
是的，论坛第一海王 太可怕了。。。。。 三模键盘逐渐多了起来
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